即使在汽车市场中你是失意者，但这并不代表什么，也许你生不逢时，也许你的乖张性格无法被大家所接受，但你并不是弱者，即使离去，回想起来却依然记忆犹新。

2017年已经停产车型

标致308s（欧洲年度最佳车型的无奈）

标致308s的停产并不意外，仅仅只有高尔夫零头的销量不论是让厂家还是经销商都倍感压力，唯有停产方能释负。也许是1.2T的三缸发动机不被国人所接受，也许是糟糕的营销策略毁了它。得了吧，既然已经停产，说再多也没用，它，我开过，还不错，就这样……

斯柯达yeti（个性路线下的牺牲品）

虽已停产，但古惑仔的那一段广告却依然深深印在脑海中。同年的途观如今依旧热卖与它的冷淡收场形成了鲜明的反差。丑，西安羊羔疯哪里最好还是设计太过于个性？可能几年之后再看到这台车时，你会对于它有着不一样的看法。我承认它的继任者柯珞克能带来更高的销量，但这种大众系套娃设计对于斯柯达这个品牌真的好吗？

丰田锐志（岁月是把杀猪刀）

如果说上面两款车是郁郁不得志的话，锐志算得上是功成名就，退隐江湖。如果你和我一样是90后，那么它很有可能是你们小时候的Dream Car，骚气的花生眼，妖娆动感的身姿以及那一发2.5V6的机头宁夏哪家医院治疗小儿猪婆疯最好，想想都美滋滋。不过时代在变，Bye Bye！

未来可能要停产车型

雷克萨斯GS

1991年第一代GS的问世就惊诧了当时的所有人，乔治亚罗操刀设计、前置后驱，出色的改装性能让第一代GS成为了很多玩车人果洛藏族自治州达日县那个医院母猪疯治的好心目中的神车。这一代（第四代）亦是如此，外观同样惊艳，同样拥有极强的运动天赋，那为何要停产？丰田是名精明的商人，他会告诉你，没有利润的车就是要被“砍掉”。GS很出色，但它带来不了丰厚的利润， IS、CT亦是如此。

雪铁龙C6

记得2016年PSA的销量还能进入整车厂商年度销量前十，但在17年谁都不会想到，这个拥有标致、雪铁龙两个品牌的公司竟然沦落到了如此境地，最近又被爆出减配不减价的丑闻，实在搞不懂他们在做什么。这里为什么要提C6？一台20万不到就能买到的合资C级车，除了C6我想不到第二台，即使它是特供车，我依然推荐它。而现如今，惨淡的销量下也只能唱一首《凉凉》送给它，或许它离停产已经不远了。

在汽车市场中还是有很多很多这样的车型，偶尔回想一下，也是极好的，毕竟它们构成了很多人心中的回忆。